Autorijdende fietser of fietsende automobilist?

NYC. Anne St-Marie + Cruiser in Traffic, New York (Vogue), 1962 // William KLEIN

NYC. Anne St-Marie + Cruiser in Traffic, New York (Vogue), 1962 // William KLEIN

 

Het verkeer is een behoorlijk verzuilde bedoening. Ieder type vervoersmiddel heeft zijn eigen rijstrook en eigen verkeerslichten en probeert (letterlijk) zo min mogelijk met de andere zuilen in aanraking te komen. Hoewel heus hier en daar een supercontemporain Shared Surface-initiatief opduikt (wég met dat hokjesdenken, lekker alles met elkaar delen. Sharing is caring), zit over het algemeen ieder in zijn eigen zuil. Rijst natuurlijk wel de vraag: bij welke zuil hoor je?

Wég met dat hokjesdenken, lekker alles met elkaar delen. Sharing is caring.

Die vraag werd actueel toen ik een brief van de gemeente kreeg. Mijn straat gaat op de schop en de bewoners mogen hun voorkeur uitspreken voor een ontwerp. Kort gezegd kunnen we kiezen tussen a) wel parkeerstroken en daardoor een nogal smal fietsen voetpad, of b) geen parkeerstroken en dus een veel breder fiets- en voetpad. En dan komt het er dus op aan: bij wie hoor je?

Read More»

De Hummer van het fietsverkeer

Vintage cargo bike

Nieuw in het assortiment hoofdstedelijke verkeersergernissen: de kratfiets. Was het een paar jaar geleden nog erg bon ton om alle pijlen te richten op de bakfiets (de stumper werd uitgescholden voor alles van asociale stormram tot openbaar verlegstuk van de baarmoeder); nu is die storm enigszins gaan liggen. Bakfietsbashen is een beetje een open deur geworden en dus is er ruimte ontstaan voor een nieuw mikpunt: de kratfiets.

Anders dan de bakfiets is de kratfiets een ‘gewone’ fiets, zij het meestal een ietwat breed en robuust model, met een groot krat of een flinke mand voorop. Het is een regelrechte hit. Geen wonder ook, want dat krat biedt ruimte voor flink wat boodschappen, een laptoptas, een middelgroot huisdier en een dozijn balkonplanten en is dus ideaal voor mensen met bagage maar zonder auto.

Read More»

Amsterdam slibt dicht met roestig staal

Fiets

Dames en heren, het ondenkbare is gebeurd: Amsterdam heeft zich tegen haar fietsers gekeerd. Hoewel het grote aantal fietsers een unique selling point van de hoofdstad is – menig toerist zal Van Gogh en Anne Frank vergeten, maar zich naast hoeren en drugs vooral ook de duizenden fietsen herinneren – vindt de stad het welletjes. Voetpaden, pleinen, winkelstraten en verkeersaders slibben dicht met roestig staal. De stad moet gedotterd worden.

Read More»
© Copyright Elise Fikse - Theme by Pexeto